220 S W 111 (1959-1965)

وصف المنتج

لحظة فارقة في تاريخ مرسيدس-بنز – يمثل عام 1959 نقطة تحول مهمة، حيث كشفت الشركة عن مجموعة سيارات ركاب جديدة كلياً تحت شعار: "المحرك الجديد بستة أسطوانات – فئة بحد ذاتها". ظهرت ثلاثة طرازات معاد تصميمها بالكامل كخلفاء للطرازات السابقة، وهي: 220 b، 220 Sb، و220 SEb. تميزت جميعها بهياكل واسعة وأنيقة، وأكثر ما لفت الأنظار فيها كان تصميم الزعانف الخلفية المميز، الذي أصبح عنصراً تصميمياً بارزاً لجيل كامل من السيارات. لم تكن هذه الطرازات مجرد إعادة تصميم، بل مثلت قفزة نوعية في معايير الأمان، حيث تم تزويدها لأول مرة بمقصورة ركاب مع مناطق امتصاص الصدمات في الأمام والخلف، إضافةً إلى لوحة عدادات مبطنة، وعجلة قيادة بوسادة أمان، وأقفال أبواب بوضعية الوتد للمرة الأولى. بين عامي 1959 و 1968، تم تصنيع 344,751 سيارة سيدان وهياكل من السلسلتين 111 و112 في مصنع سيندلفينغن. واليوم، يمكن لعشاق العلامة امتلاك نموذج دقيق مُجمّع يدوياً مصنوع من الزنك المصبوب مع أجزاء بلاستيكية، ليحاكي النسخة الأصلية بأدق التفاصيل. يتميز النموذج المصغر بطلاء مطابق للألوان الأصلية، وتصميم داخلي فاخر مزين بعناية. كما يمكن فتح ستة أجزاء من السيارة، بما في ذلك الأبواب، غطاء المحرك، والصندوق الخلفي. يأتي النموذج بمقياس 1:18 داخل عبوة مرسيدس-بنز كلاسيك الأصلية، ويتضمن مفك براغٍ وقفازاً لضمان إخراجه دون ترك بصمات على الزجاج أو الهيكل.